Motor Sering Mogok?Jangan Sepelekan Rutin Servis Bulanan

Motor Sering Mogok?Jangan Sepelekan Rutin Servis Bulanan. Motor sering mogok tidak bisa distrater menjadi hal yang bikin saya trauma. Gimana nggak trauma, dua bulan yang lalu hampir setiap hari motor saya nggak bisa distater lho alias mogok. Biasanya terjadi di pagi hari jelang mengantar anak sekolah, udah kebayang gimana paniknya kan. Motor sudah distater nggak bisa, akhirnya dengan terpaksa menyangganya dengan standar dua, heuheu. Kadang sudah dua kali bahkan sampai lebih mengayuh pedal tapi tidak berhasil nyala juga staternya yang berkahir menelpon suami. Yang paling parah, pernah di tengah jalan tiba-tiba motor mogok, berhenti dan tidak mau distater. Jadi mau nggak mau saya tuntun beberapa meter kemudian saya coba stater dengan kondisi standar dua, 10 menit berlalu akhirnya berhasil juga.

Bener-bener menguras tenaga sekali, untung Aqla sudah sampai sekolah.

Setelah sampai rumah akhirnya sama suami motor saya dibawa ke bengkel, setelah diperiksa. Ternyata bukan akinya yang bermasalah tapi bagian stater motor. Setelah diperbaiki dan diservis beberapa komponen, Alhamdulillah motor kembali nyala seperti sedia kala. Buat macan ternak (mama cantik antar jemput anak sekolah) motor menjadi hal yang wajib siap sedia digunakan setiap harinya. Sekali ada satu komponen yang rusak, otomatis bikin saya nggak mood dan tentunya was-was di jalan. Sejak kejadian itu, hal-hal yang mungkin sederhana tapi efeknya bisa kemana-mana. Akhirnya minimal satu atau dua bulan suami rajin ngecek/servis motor ke bengkel, jika semua komponan aman dan normal, maka motor tidak perlu diservis, begitu juga dengan sebaliknya.

Nah, kalo begini kan makin nyaman jadi macan ternak. Ya kan bund??ahahaha…

Jangan Sepelekan!Berikut 8 Bagian yang Wajib dicek Saat Servis Motor

1. Oli Mesin

Salah satu penyebab motor mogok saat bahan bakar/bensin penuh adalah kondisi oli yang habis. Karena fungsi dari oli mesin adalah untuk pelumas, pendingin, pelindung dan pembersih mesin. Maka dari itu, perlunya rutin mengganti oli sesuai dengan jarak tempuh yang rata-rata penggantiannya di 2500 km. Tapi akhir-akhir ini sudah ada retailer otomatif yang merekomendasikan penggantian oli sampai jarak tempuh 5000 km. Dimana ini 2x lebih lama dari oli biasanya karena base oil ini tertinggi di kelasanya. Jadi nggak perlu khawatir lagi ya, Insya aman karena sudah direkomendasikan.

2. Oli Gardan

Zaman sekarang memang banyak pengguna motor matic, meskipun lebih mudah digunakan tapi jangan sampai kebablasan untuk tidak melakukan servis rutin. Termasuk mengganti rutin oli gardan, karena fungsi dari oli gardan sendiri sebagai pelumas gear yang ada di Continuously Variable Transmission (CVT). Untuk waktu penggantiannya menggunakan rumus 2x ganti oli mesin, kemudian baru dibarengi dengan 1x ganti oli gardan.

3. Busi

Komponen lain yang wajib dilcek saat servis motor adalah busi, yang berfungsi sebagai pengapian motor, untuk mengubah aliran listrik koil menjadi percikan api sehingga mesin dapat menyala. Jika busi tak berfungsi baik, maka bisa menyebabkan motor sulit dinyalakan. Maka dari itu pentingnya melakukan penggantian busi jika sudah mengalami kerusakan.

4. Kampas Rem

Jika rem motor bermasalah maka efeknya akan membahayakan pengendara. Fungsi dari kampas rem sendiri adalah untuk mengatur laju ban motor. Maka dari saat melakukan servis motor, hal yang wajib dicek salah satunya adalah kampas rem. Jika kondisinya sudah menipis maka rem pun jadi kurang pakem.

5. Filter Udara

Performa motor yang baik tentunya akan membuat pengendaranya merasa aman dan nyaman. Saat rutin servis motor, hal yang wajib dicek juga adalah filter udara. Dimana fungsinya dalaha untuk menyaring udara yang masuk ke ruang pembakaran agar jangan sampai ada kotoran yang masuk, kemudian menyumbat sistem injeksi dan karburator. Untuk filter udara tidak harus selali digani saat servis rutin, jika kondisinya hanya kotor dan bisa dibersihkan maka tidak harus diganti.

6. Aki atau Accu

Komponen penting pada kendaraan dua adalah akia tau accu yang berfungsi sebagai daya menyimpan daya listrik.Tegangan pada aki idealnya berada pada 12,3-12,6 Volt dalam kondisi mesin mati. Sementara jika mesin menyala, maka tegangan aki berada pada 13,7 - 14,2 Volt. Jika kondisi aki tidak sesuai atau ditemukan kebocoran, berkarat dan mengalami kerusakan maka harus diperiksa dan diganti dengan yang baru

7. Ban

Hal yang sepertinya sepele tapi wajib masuk kategori pengecekan wajib adalah komponen ban. Pastikan sebelum menggunakan motor harus memeriksa terlebih dahulu. Biasanya saat service motor, mekanik akan memfokuskan pemeriksaan pada tekanan udara di dalam ban, kondisi ban secara keseluruhan (bannya gundul atau tidak), dan sebagainya.

8. Tune up Motor Rutin

Fungsi dari rutin melakukan Service motor tune up adalah agar motor kembali bekerja secara optimal. Pemeriksaan biasanya fokus pada tekanan ban, kondisi lampu, membersihkan karburator (saringan udara), memeriksa tegangan rantai, rem, dan klakson.

Yuk, Mengenal Lebih Dekat dengan Bengkel Servis Motor Terbaik

Agar motor bekerja lebih optimal, memang sebaiknya harus dilakukan rutin servis motor bulanan. Artinya tidak harus setiap bulan ya, minimal dua bulan sekali dicek ke bengkel. Kadangkala kita menyepelekan kerusakan-kerusakan kecil atau sederhana. Tapi lambat laun kerusakan akan menjalar kemana-mana. Salah satunya adalah mengganti oli motor matic. Untuk mendapatkan pelayanan servis motor yang baik, kita harus mencari bengkel yang bagus. Salah satu bengkel yang bisa kita andalkan ada Planet Ban. Siapa sangka, dulu saya mengira bengkel ini hanya untuk mengganti ban motor saja. Eits, ternyata salah…di bengkel ini kita juga bisa mendapatkan pelayanan service motor rasa mesin baru lho. Uwww, seperti apa ya servis mesin rasa baru?

Jadi, for your information..Servis motor rasa baru biasa dikenal dengan sistem servis terpadu. Yang bertujuan untuk melakukan jenis service motor untuk meng-upgrade atau meningkatkan performa dan ketahanan motor dengan cara yang cepat dan biaya lebih hemat. Fokus pemeriksaan dan perbaikan pada servis motor rasa baru, yaitu bagian vital yang letaknya tersembunyi dan jarang diservis, termasuk jarang dicek dan disetel rutin.

Apa Sih Manfaat Melakukan Servis di Planet Ban?

· Menggunakan oli dan cairan khusus berteknologi tinggi sehingga dapat meningkatkan performa motor dan memproteksi mesin. Otomatis, mesin jadi lebih awet ( jarang rusak).

· Jika dipadukan dengan penggunaan sparepart asli, maka pemakaian menjadi lebih nyaman, tahan lama, mesin dingin, dan tarikan enteng

· Ganti oli cukup setiap mencapai jarak tempuh 5000km saja (antara 4-6 bulan sekali), sehingga kamu tidak perlu sering ke bengkel. Selain itu, biaya servis jadi lebih hemat.

· Kamu bisa ikut memelihara dan menjaga lingkungan hidup karena emisi dan polusi dari motor berkurang.

Bedanya Servis Motor di Planet Ban dengan di Tempat lain.

Lalu apa sih bedanya servis motor di Planet Ban dengan di tempat lain?bukannya sama-sama servis motor?Eits, jangan salah..J Biasanya kalau kita servis di tempat lain masih banyak kotoran, debu dan sisa pembakaran yang tertinggal di beberapa bagian mesin motor. Bahkan sering pula ditemukan kotoran dan debu di blok CVT yang membuat motor jadi terasa berat. Apalagi kalau dapetnya bengkel yang asal beres, otomatis hasilnya nggak bagus. Ada saja kendala atau kerusakan yang masih dirasakan saat mengendarai motor.

Berbeda lagi jika kita melakukan service motor rutin di Planet Ban, maka seluruh bagian atau part mesin akan dibersihkan hingga seperti baru. Mulai dari kepala silinder, blok CVT, klep mesin, piston hingga throttle body, semuanya bersih dari sisa-sisa pembakaran, debu dan kotoran sehingga terlihat seperti mesin baru lagi.

Karena seluruh bagian dibersihkan dan dicek secara detail maka service motor di Planet Ban otomatis bikin motor kita seperti punya mesin baru. Selain tarikan jadi lebih enteng, emisi turun lebih dari 70%, lebih hemat BBM, mesin jadi bersih total maka performa motor makin optimal.

Harga service motor di Planet Ban yang super lengkap, cukup terjangkau. Untuk service motor injeksi cuma Rp20.000,- service CVT sekaligus rantainya Rp19.500,- bahkan service throttle body juga cuma Rp20.000,-

Gimana?sudah ada gambaran kan kalau ingin servis motor?jangan sampai kita tidak tau bagian mana saja yang akan di servis. Saat mengendarai motor kita merasakan ada yang aneh atau mengalami kerusakan, sebaiknya segera membawa ke bengkel. Siapa tau ada salah satu komponen utama motor yang mengalami kerusakan. Minimal dua bulan sekali rutin servis motor. Jangan lupa kalau mau servis motor ke Planet Ban saja, dapatkan layanan terbaik untuk servis motor rasa baru.

Teman-teman ada yang pernah mengalami motor mogok?ayo dong cerita…